猶記立春伊始，期盼萬(wàn)物復(fù)蘇，從那天開始，世界人民的目光聚焦中國(guó)北京，共同見證了北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)這兩項(xiàng)國(guó)際盛事相繼拉開帷幕。此后一個(gè)多月的時(shí)間里，中國(guó)不負(fù)所托，為全世界呈現(xiàn)了一場(chǎng)又一場(chǎng)公平公正、激情迸發(fā)的比賽，留下了一個(gè)又一個(gè)溫馨歡樂(lè)、和諧有愛(ài)的畫面，向全世界呈現(xiàn)了多個(gè)“中國(guó)奇跡”和“中國(guó)精彩”，最后奉上了一份名為“和合與共”的圓滿答卷。

這份圓滿，體現(xiàn)在多項(xiàng)賽事的破紀(jì)錄中，包含在中國(guó)代表團(tuán)取得的成績(jī)中，彌漫在各國(guó)運(yùn)動(dòng)員離別時(shí)依依不舍的氛圍里，銘刻在國(guó)際奧委會(huì)向中國(guó)人民頒發(fā)的奧林匹克獎(jiǎng)杯上。

賽事的完滿舉辦離不開全國(guó)上下同心協(xié)力的籌備，尤其是冬殘奧會(huì)舉辦城市的不懈努力——有過(guò)豐富的重大賽事舉辦經(jīng)驗(yàn)的“雙奧之城”北京，還有“塞外山城、京畿重地”之稱的河北城市張家口。

作為北京冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目的主要場(chǎng)地，2022年冬奧會(huì)籌辦工作啟動(dòng)以來(lái)，張家口認(rèn)真履行主體責(zé)任，全面落實(shí)“四個(gè)辦奧”理念，對(duì)標(biāo)“簡(jiǎn)約、安全、精彩”的辦賽要求，完成了云頂場(chǎng)館群的改造建設(shè)，新建了古楊樹場(chǎng)館群，還推進(jìn)了76項(xiàng)冬奧項(xiàng)目建設(shè)，其中包括投資20多億建造的多功能、多容納的交通網(wǎng)。

張家口冬奧會(huì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)十個(gè)，分別是崇禮綜合客運(yùn)樞紐工程、崇禮鐵路、張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、張家口南綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng))、萬(wàn)龍至轉(zhuǎn)枝蓮公路工程、崇禮城區(qū)至萬(wàn)龍公路、崇禮城區(qū)至長(zhǎng)城嶺公路、崇禮城區(qū)至太子城公路改建、太子城至古楊樹至棋盤梁公路、太子城至云頂公路改建。

這些項(xiàng)目工程量巨大，任務(wù)艱巨繁瑣，驗(yàn)收質(zhì)量要求非常高。為此，官方在確定工程各環(huán)節(jié)承包商方面慎之又慎。張家口華宇建筑產(chǎn)業(yè)有限公司是當(dāng)?shù)刂慕ㄖ髽I(yè)，憑借雄厚的實(shí)力和過(guò)硬的口碑，順利參建冬奧會(huì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——張家口南綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng))的建設(shè)，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的地下管廊部分，在嚴(yán)格保證施工質(zhì)量的前提下克服冬季施工困難，加班加點(diǎn)保障了該段奧運(yùn)線路順利通車。而作為工程建設(shè)的上游企業(yè)，德州海天機(jī)電在眾多投標(biāo)企業(yè)中脫穎而出，成為張家口華宇建筑產(chǎn)業(yè)有限公司的管廊模具供應(yīng)方。

張家口南綜合客運(yùn)樞紐(北廣場(chǎng))施工現(xiàn)場(chǎng)（下圖）

臥式管廊模具運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)（下圖）

德州海天機(jī)電和張家口華宇建筑均為從業(yè)多年的裝配式建筑領(lǐng)域頭部企業(yè)，見證了裝配式建筑行業(yè)從鋒芒初露到蓬勃發(fā)展的全過(guò)程。發(fā)展裝配式建筑，既符合“碳中和、碳達(dá)峰”的要求，也將助力新型建筑工業(yè)化的落地，利國(guó)利民。近年來(lái)，國(guó)家更是出臺(tái)多項(xiàng)政策大力扶持裝配式建筑發(fā)展。特別是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部今年2月印發(fā)的《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%以上。

乘著政策的東風(fēng)，海天機(jī)電實(shí)現(xiàn)了大跨步發(fā)展，逐漸形成了住宅、公建、市政、風(fēng)電和水利“五位一體”的發(fā)展格局，全面推動(dòng)裝配式在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。公司創(chuàng)造了諸多的裝配式優(yōu)秀典型案例，包括濟(jì)南地鐵4號(hào)線地下管廊項(xiàng)目、上海城建大跨度預(yù)應(yīng)力雙T板項(xiàng)目、成都建工長(zhǎng)線臺(tái)PC生產(chǎn)線項(xiàng)目、中建深汕多功能滑動(dòng)式生產(chǎn)線項(xiàng)目等等，同廣大構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)一道，不斷為實(shí)現(xiàn)新型建筑工業(yè)化貢獻(xiàn)力量。

裝配式建筑的優(yōu)勢(shì)與冬奧會(huì)的綠色辦奧理念不謀而合。因此，在冬奧場(chǎng)館和各比賽場(chǎng)地的建設(shè)和改造中充分應(yīng)用了裝配式技術(shù)，涌現(xiàn)了許多裝配式案例，而德州海天機(jī)電和張家口華宇合作的這一段地下管廊項(xiàng)目只是其中一個(gè)小的縮影。